刹车速度对RMI-C/C-SiC复合材料摩擦磨损行为的影响

• 作者: 付美荣 熊翔 肖鹏
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: C/C-SiC复合材料 刹车速度 摩擦 磨损
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 材料·矿物·冶金·化学
• 页码范围: 602-607
• 页数: 6页
• 分类号: TB332
• 字数: 2823字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7207.2007.04.004

摘要

以针刺整体炭毡为坯体,采用化学气相浸渗法(CVI)增密制备C/C多孔体,然后采用熔硅浸渗C/C多孔体制备C/C-SiC复合材料.在MM-1000摩擦磨损试验机上测试该材料在不同刹车速度下的摩擦磨损行为,分别用金相显微镜和扫描电子显微镜观察摩擦表面及磨屑形貌.结果表明:复合材料摩擦因数随刹车速度的增加先升高后降低最后趋于稳定;在速度为2 500 r/min时,摩擦因数达到0.52;磨损量随刹车速度的提高而降低,在速度为1 000 r/min时,线性磨损量为最大值21.3 μm/(面·次);当刹车速度小于4 000 r/min时,摩擦磨损机理为很严重的磨粒磨损,当速度大于4 000 r/min时,摩擦磨损机理以粘着磨损和氧化磨损为主.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊翔	中南大学粉末冶金国家重点实验室	345	3793	27.0	39.0
2	肖鹏	中南大学粉末冶金国家重点实验室	157	1541	19.0	30.0
3	付美荣	中南大学粉末冶金国家重点实验室	1	8	1.0	1.0