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摘要:
某码头栈桥需要通过530余t重载,上部采用钢筋混凝土小跨径连续弯梁桥,建成数月后因在桥侧堆土,导致下部排架桩基侧向移位,并进而致使上部梁体变形,采用梁格法,对其变位前后的内力进行了分析,并对强迫位移对结构影响做了定量分析.根据分析结果,提出了临时加固方案,以保证重载通过.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重载作用下小半径连续弯梁桥加固设计与研究
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 连续梁 小半径弯梁桥 钢筋混凝土结构 强迫位移 加固设计
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 78-81
页数 4页 分类号 U445.7+2
字数 2921字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2007.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝超 2 23 2.0 2.0
5 王炎 西南交通大学土木学院 5 41 3.0 5.0
6 杜华 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
连续梁
小半径弯梁桥
钢筋混凝土结构
强迫位移
加固设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导