大跨度自锚式悬索桥的颤振稳定性研究及风洞实验

• 作者: 唐冕 陈政清
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 气弹性 颤振 钢箱梁 自锚式 风洞实验
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 地质·采矿·土木工程
• 页码范围: 164-169
• 页数: 6页
• 分类号: U448.25
• 字数: 2813字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7207.2007.01.033

摘要

研究大跨度自锚式悬索桥钢加劲梁的截面选形、结构动力特性分析、施工及运营状态的气动力性能等问题;以湘江三汊矶大桥为背景,基于多振型耦合颤振的气弹性理论,分析计算自锚式悬索桥的颤振临界风速:探讨截面形式、施工方法等对钢加劲梁的气动参数及颤振稳定性的影响;此外,与该桥的节段模型和全桥气弹性风洞实验的结果进行对比.研究结果表明:自锚式悬索桥的抗风稳定性主要与主梁的施工方法和架设过程有关;桥梁颤振临界风速随着结构体系的转换而变化,其抗风稳定性主要对结构频率比较敏感;该种桥式具有良好的抗风稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈政清	湖南大学风工程研究中心	291	3278	30.0	44.0
2	唐冕	中南大学土木建筑工程学院	13	43	5.0	6.0