高速公路施工作业区前的车辆合流模型研究

• 作者: 张绍理 朱小锋 高岩渊 黄孙俊
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 合流模型 车头时距分布 安全插车间隙
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 65-67
• 页数: 3页
• 分类号: U491.1+12
• 字数: 2070字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2007.01.017

摘要

提出基于车头时距分布的合流区段长度计算模型,并对合流模型中的车头时距分布公式的选用以及司机可接受的安全插车间隙进行了讨论和分析,并根据不同的司机可接受的安全插车间隙设计出了不同的合流模型验证方案,用以验证合流模型的实用性.结果表明,插车间隙为3 s时,道路的通行能力、司乘人员舒适度、车流、加速度以及车流稳态等方面均能达到最优.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张绍理		14	155	6.0	12.0
2	朱小锋		1	5	1.0	1.0