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摘要:
为了试验汉堡地铁今后车辆采用的新技术,将最近交货的17台DT4车辆装备了最新一代控制和传动技术,用MIRAC的控制技术系统取代以前DT4车辆应用的MICAS-S系统,变流器由GTO技术改为IGBT技术.新设计可以改造以前结构系列的DT4车辆.
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地铁车辆
架控
牵引传动系统
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地铁
故障分析
维修技术
启动联锁
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 采用新控制和传动技术的汉堡地铁车辆
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 控制技术 传动技术 MITRAC MICAS-S 地铁车辆 汉堡 德国
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 新车新技术
研究方向 页码范围 56-61,78
页数 7页 分类号 U231|U266.2
字数 7499字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2007.06.015
五维指标
传播情况
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
控制技术
传动技术
MITRAC
MICAS-S
地铁车辆
汉堡
德国
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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