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摘要:
设计基于PWM集成芯片TL494的磁流变减震器励磁线圈的驱动电路.经试验测试,该驱动电路线性可控,响应时间小于1ms,在0~20 V之间连续可调,最大输出功率15W,控制误差小于5%.
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TL494
PWM
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磁流变减震器
起落架
着陆模型
仿真
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臭氧发生器
TL494
臭氧污染
空气质量
臭氧监测仪
紫外灯
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于TL494磁流变减震器电压驱动电路设计与测试
来源期刊 重庆科技学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 磁流变减震器 PWM集成芯片 电压驱动
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 第十三届液体动力与机电控制工程学术会议部分交流论文
研究方向 页码范围 130-133
页数 4页 分类号 U463
字数 2838字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1980.2007.03.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何永勃 26 132 8.0 10.0
2 祝世兴 93 255 7.0 9.0
3 金平 2 9 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (21)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
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2000(1)
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2002(2)
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2007(0)
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  • 二级参考文献(0)
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  • 二级引证文献(0)
2010(1)
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  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
磁流变减震器
PWM集成芯片
电压驱动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆科技学院学报(自然科学版)
双月刊
1673-1980
50-1174/N
大16开
重庆大学城
1995
chi
出版文献量(篇)
4247
总下载数(次)
8
总被引数(次)
13371
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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