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摘要:
分析了标准kalman滤波(KF)和自适应kalman滤波(AKF)的原理,通过仿真实验,对两种滤波算法的性能进行比较.结合各种声纳的探测特性和水下目标的特点,建立了舰艇编队的数据融合方案.选用简单凸组合融合算法作为舰艇编队协同反潜的航迹融合算法,将多声纳融合系统的融合结果和简单交叉定位算法进行了比较研究.仿真实验结果表明:自适应kalman滤波比标准kalman滤波具有更好的目标跟踪性能,多声纳融合结果较简单交叉定位结果的性能有大幅度提高,所选用的融合算法航迹能够较好的与真实航迹吻合.
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文献信息
篇名 舰艇编队多声纳数据融合
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 舰艇编队 声纳 数据融合 卡尔曼滤波 自适应卡尔曼滤波
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 TP63
字数 659字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2007.08.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康凤举 西北工业大学航海学院 227 1789 22.0 31.0
2 刘雄 西北工业大学航海学院 15 40 4.0 5.0
3 张林芳 西北工业大学航海学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
舰艇编队
声纳
数据融合
卡尔曼滤波
自适应卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
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