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摘要:
连拱隧道边仰坡具有开挖范围大、受到多次开挖扰动的特点.以常吉高速公路中的殿会坪隧道为例,进行了边仰坡和隧道洞内的现场测试,从地质条件、地形地貌、地下水情况、施工方法和施工质量等方面分析该连拱隧道仰坡稳定性的影响因素,提出了整治措施,在实际中获得成功应用.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 殿会坪连拱隧道边仰坡稳定性分析及整治
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 交通运输
关键词 连拱隧道 边仰坡 稳定性 现场测试 整治
年,卷(期) 2007,(z2) 所属期刊栏目 设计、施工、监测
研究方向 页码范围 1496-1500
页数 5页 分类号 U451
字数 3645字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2007.z2.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阳军生 中南大学土木建筑学院 213 2395 24.0 40.0
2 王树英 中南大学土木建筑学院 35 196 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
连拱隧道
边仰坡
稳定性
现场测试
整治
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
出版文献量(篇)
5868
总下载数(次)
19
总被引数(次)
74724
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