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摘要:
一个月来的两笔大单,令码头牵引车顿时成为业内"明星"。9月中旬,陕汽重卡中标上海洋山港150辆码头牵引车。9月27日,中国重汽54辆低速码头牵引车在上海洋山港区作业现场顺利实现交车。而据记者了解,上世纪90年代,国外专用码头牵引车在专用码头牵引车市场还占据着绝对垄断地位。
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文献信息
篇名 重汽陕汽双双丰收 卡尔玛积极应对 码头牵引车:自主品牌宣战洋品牌
来源期刊 商用汽车新闻 学科 经济
关键词 牵引车 自主品牌 专用码头 上海洋山港 卡尔 上海港 天津港 市场份额 国外品牌 积极应对
年,卷(期) 2007,(Z3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-12
页数 1页 分类号 F426.471
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研究主题发展历程
节点文献
牵引车
自主品牌
专用码头
上海洋山港
卡尔
上海港
天津港
市场份额
国外品牌
积极应对
研究起点
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商用汽车新闻
其它
11-5506/U
8开
北京市朝阳区金台路2号人民日报社新媒体大
80-517
2006
chi
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