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摘要:
基于差动行星齿轮传动机构,提出了一种新型主动式波浪补偿系统.介绍了波浪补偿的系统组成,在分析差动行星轮系调速特性的基础上,阐述了波浪补偿系统的工作原理和补偿机制.根据波浪补偿的两个主要目的,按照从补给船吊装载荷到被补给船的整个工作过程,建立了波浪补偿系统的数学模型,为实现系统的计算机控制提供依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种新型主动式波浪补偿系统的原理及数学建模
来源期刊 国防科技大学学报 学科 工学
关键词 波浪补偿 差动行星齿轮传动 数学建模
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 机电工程·控制工程
研究方向 页码范围 118-122
页数 5页 分类号 TH132.41
字数 2810字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2007.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈循 国防科技大学机电工程与自动化学院 88 1849 26.0 40.0
2 尚建忠 国防科技大学机电工程与自动化学院 60 512 12.0 18.0
3 徐小军 国防科技大学机电工程与自动化学院 18 173 6.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
波浪补偿
差动行星齿轮传动
数学建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
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31889
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