半刚性基层沥青路面面层剪应力峰值的影响因素

• 作者: 张敏江 杜娟 石岩
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 剪应力峰值 结构层厚度 模量比 层间接触 韧性沥青路面
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 187-190
• 页数: 4页
• 分类号: TU416
• 字数: 2577字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-2021.2007.02.003

摘要

目的 探讨沥青路面面层剪应力峰值变化规律和影响因素.方法 运用多层弹性体系理论,双圆均布荷载下,考虑路面结构层厚度、模量变化以及层间状态的不同,分析半刚性基层沥青路面剪应力峰值的变化规律和影响因素.结果 沥青路面剪应力峰值会随面层厚度的增加而减小,随基层厚度的增加而增大;沥青路面使用过程中面层模量变化以及设计选取基层模量过高会导致剪应力峰值的提高;层间出现滑移也将导致沥青路面剪应力峰值的大幅度增加.结论 路面结构层模量变化及层间连接状态的不同对沥青路面剪应力峰值有显著的影响;路面结构层厚度对沥青路面剪应力峰值的影响相对较小,但也不容忽视.设计和施工过程中应充分考虑沥青路面剪应力的影响因素并加以控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张敏江	沈阳建筑大学土木工程学院	80	715	17.0	23.0
2	石岩	沈阳建筑大学土木工程学院	4	44	3.0	4.0
3	杜娟	沈阳建筑大学土木工程学院	4	21	3.0	4.0