天津地铁1号线某深基坑支护体系稳定性分析

• 作者: 张启斌 徐建平
• 来源期刊: 岩土工程界
• 学科: 工学
• 关键词: 支护体系 线弹性模型 入土深度 支撑轴力 结构刚度
• 年，卷（期）: 2007,（8）
• 所属期刊栏目: 地下工程
• 页码范围: 51-53
• 页数: 3页
• 分类号: TU7
• 字数: 1734字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-7801.2007.08.017

摘要

通过选取天津地铁1号线深基坑工程实例,建立支护体系线弹性计算模型和土体本构模型,利用有限元计算方法模拟分析基坑开挖过程中支护体系与周围土体的相互作用关系,分析总结基坑支护结构体刚度、入土深度及支撑轴力的大小对整个支护体系稳定性的影响程度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张启斌		17	161	6.0	12.0
2	徐建平		5	32	4.0	5.0