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摘要:
基于面向对象的建模工具,设计了满足复杂环境需求的多层次公交数据模型.该模型将公共交通实体纳入一个三层的统一体系,能够满足公交系统多尺度的应用需求.
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文献信息
篇名 一种面向对象的多层次公交数据模型
来源期刊 武汉大学学报(信息科学版) 学科 地球科学
关键词 数据模型 公共交通 多层次 UML
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 358-361
页数 4页 分类号 P208
字数 3346字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8860.2007.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄正东 武汉大学城市设计学院 22 153 8.0 11.0
2 汪斌 武汉大学城市设计学院 71 522 11.0 18.0
3 于卓 武汉大学城市设计学院 11 97 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
数据模型
公共交通
多层次
UML
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉大学学报(信息科学版)
月刊
1671-8860
42-1676/TN
大16开
武汉市珞喻路129号武汉大学测绘校区
38-317
1957
chi
出版文献量(篇)
5457
总下载数(次)
17
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
教育部留学回国人员科研启动基金
英文译名:the Scientific Research Foundation for the Returned Overseas Chinese Scholars, State Education Ministry
官方网址:http://www.csc.edu.cn/gb/
项目类型:
学科类型:
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