沥青加铺旧混凝土路面复合结构行为分析

• 作者: 曹宝贵 李书 王选仓 祝海燕
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 多层薄板理论 复合路面 弹性地基 板底弯沉 最大应力
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 723-727
• 页数: 5页
• 分类号: U416.224
• 字数: 3199字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1922.2007.05.005

摘要

目的 为探求圆形均布荷载作用下双层地基上沥青加铺旧水泥混凝土路面复合结构的受力性能.方法 采用弹性地基上的多层薄板理论,建立了双层地基上多层复合路面的统一计算模型.结果 得出了有沥青加铺层刚性路面的求解方法,其混凝土板底弯沉及应力值与ANSYS有限元分析结果吻合较好.同时对有沥青加铺层的旧水泥混凝土复合路面进行了参数分析.结论 混凝土板底最大弯沉随沥青层和旧混凝土板厚度、弹性模量及路基回弹模量增大而减小;混凝土板最大应力值随沥青层和旧混凝土板厚度、沥青层弹性模量及路基回弹模量的增大而减小,并随混凝土板弹性模量增大而增大.其中混凝土板厚度和路基回弹模量影响最为显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王选仓	长安大学公路学院	312	3287	28.0	40.0
2	祝海燕	长安大学公路学院	10	104	6.0	10.0
4	曹宝贵	吉林大学交通学院	10	85	6.0	9.0
7	李书		1	6	1.0	1.0