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摘要:
通过油船和车客渡船的电力推进系统的应用分析,展示该项技术在两类船型中的应用优势,认为全电力推进是船舶向更高效、更安全方向发展的一部分,随着推进器和推进电机技术的成熟,必将进一步降低电力推进的初投资,其应用会越来越广泛.
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文献信息
篇名 船舶全电力推进系统的适装性初步分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 全电力推进 油船 车客渡船
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 船舶设计
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U661.31
字数 3149字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2007.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡薇 武汉理工大学交通学院 31 69 4.0 8.0
2 周春锋 武汉理工大学交通学院 2 6 1.0 2.0
3 周发模 武汉理工大学交通学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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2008(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
全电力推进
油船
车客渡船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导