提高协和飞机事故的安全性研究

• 作者: 刘博 赵文智
• 来源期刊: 中国安全科学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 系统安全 中断起飞 冲撞 生存率 决策
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 安全学
• 页码范围: 66-72
• 页数: 7页
• 分类号: X928|V37
• 字数: 8156字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3033.2007.11.010

摘要

为提高民航系统的安全性,研究典型的协和飞机事故的发生过程,采用案例比较法,对当时的安全情况进行研究;提出假如协和飞机采取中断起飞的决定,安全性比继续起飞的要高,生存率会提高.该结论对完善民航的系统安全有促进作用.笔者所选的案例都是与协和飞机处境相似的情况,提出具体的改善方法,即让安全规定适应多变的情况,全面涵盖变化着的系统安全边界.如果驾驶员处于走停的两难境地,允许声明进入更安全的紧急状态;在危险时刻塔台空管员应该给出更有利的指挥.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵文智	中国民航大学管理学院	17	93	5.0	9.0
2	刘博	中国民航大学管理学院	15	41	4.0	6.0