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摘要:
研究月球探测器直接软着陆最优轨道的设计问题.首先根据探测器直接软着陆的特点,提出了有限推力最省燃料的最优轨道设计问题;然后利用有限推力月面软着陆的最优推力控制方向的计算公式,研究了边值条件和计算方法;最后通过直接软着陆最优轨道的算例及结果分析,发现开始制动高度越低越省能量;推力方向可变时比不可变时节省能量;推力大小可变相当于采用了多级制动,对安全定点着陆非常有利.
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文献信息
篇名 月球探测器直接软着陆最优轨道设计
来源期刊 宇航学报 学科 物理学
关键词 月球探测器 直接软着陆 最优轨道设计
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 409-413
页数 5页 分类号 O313
字数 4592字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2007.02.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张亚锋 西北工业大学工程力学系 29 180 9.0 12.0
2 和兴锁 西北工业大学工程力学系 70 397 11.0 15.0
3 林胜勇 西北工业大学工程力学系 10 83 6.0 9.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
月球探测器
直接软着陆
最优轨道设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
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