原文服务方: 航天器工程       
摘要:
在未来月球探测中,需要对一些地形复杂的区域进行探测,而在这些区域软着陆,潜在的危险性增加,这就要求着陆时具有较高的定位精度并能够自动避险.当前,由于着陆时定点的误差较大,在小范围安全地域准确着陆很难.研究了一种精确定位、安全的软着陆方式,它在软着陆过程中增加了悬停阶段.在这一阶段中,通过着陆区危险地域的识别、着陆地点位置误差的计算,加上对着陆器横向漂移的控制技术,使着陆地点的精度以及着陆生存率大为提高,能够满足未来月球探测的软着陆要求.
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文献信息
篇名 月球着陆器精确定点及安全着陆技术研究
来源期刊 航天器工程 学科
关键词 月球着陆器 软着陆 悬停阶段 危险地形 定位
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 9-16
页数 8页 分类号 V476.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8748.2007.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石德乐 16 60 4.0 7.0
2 叶培建 32 587 10.0 24.0
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研究主题发展历程
节点文献
月球着陆器
软着陆
悬停阶段
危险地形
定位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器工程
双月刊
1673-8748
11-5574/V
16开
1992-01-01
chi
出版文献量(篇)
2396
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10878
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