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道路工程中膨胀土的成因研究意义
道路工程中膨胀土的成因研究意义
作者:
倪宏革
周红
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
膨胀土
成因类型
工程性质
摘要:
膨胀土工程性质受其形成时的区域地质背景、水文与地貌条件、气候分布等环境的制约,具有明显的规律性.通过实例说明:成分基本相似的膨胀土由于其结构不同而具有不同的物理力学性质;即使道路工程膨胀土处于同一区域地质背景下,由于控制膨胀土性质的微构造格局的差异导致各段膨胀土具体形成环境差异,其性质和分布厚度也有差别.研究膨胀土成因类型,具有理论和实践意义.
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文献信息
篇名
道路工程中膨胀土的成因研究意义
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
膨胀土
成因类型
工程性质
年,卷(期)
2007,(5)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
19-21
页数
3页
分类号
U4
字数
3736字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8825.2007.05.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
倪宏革
鲁东大学土木工程学院
23
117
6.0
9.0
2
周红
鲁东大学土木工程学院
19
104
6.0
9.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
膨胀土
成因类型
工程性质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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