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摘要:
针对铰接式城市客车转向器座的受载特点,运用有限元分析方法计算了几种典型工况下某铰接汽车转向器座的疲劳强度,得到了转向器座接近实际工况的应力循环,然后利用其S-N曲线,基于Miner线性累计损伤准则计算其疲劳寿命.通过与成熟的产品疲劳分析结果的比较,获得了新车型的可靠性数据,减少了试验成本.
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文献信息
篇名 铰接汽车转向器座可靠性分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 铰接汽车 转向器座 有限元分析
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 623-625,629
页数 4页 分类号 U4
字数 2347字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.07.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩兵 江苏大学汽车与交通工程学院 14 127 6.0 10.0
2 朱茂桃 江苏大学汽车与交通工程学院 108 952 16.0 26.0
3 杨小卫 江苏大学汽车与交通工程学院 5 28 3.0 5.0
4 袁月清 江苏大学汽车与交通工程学院 2 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (3)
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2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铰接汽车
转向器座
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导