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摘要:
为保证铁路微机可控顶调速系统稳定可靠地工作,依据PID控制理论,设计了一种基于MSP430系列低功耗单片机的减速顶驱动电源.经实践证明,该系统具有可测试故障、响应速度快、可靠性高等特点.
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电能表
线性电源
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 减速顶智能驱动电源的设计
来源期刊 哈尔滨理工大学学报 学科 交通运输
关键词 减速顸 驱动电源 可控硅 PID算法
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 测控技术与通信工程
研究方向 页码范围 83-85
页数 3页 分类号 U223.5
字数 2044字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2683.2007.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董静薇 哈尔滨理工大学测控技术与通信工程学院 50 327 10.0 15.0
2 王志文 9 4 1.0 1.0
3 嵇达军 哈尔滨理工大学测控技术与通信工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
减速顸
驱动电源
可控硅
PID算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨理工大学学报
双月刊
1007-2683
23-1404/N
大16开
哈尔滨市学府路52号
14-130
1979
chi
出版文献量(篇)
3951
总下载数(次)
6
总被引数(次)
23102
论文1v1指导