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摘要:
铁路货物运输枢纽的调车场中,驼峰调车是主要的调车手段.为提高生产效率和确保安全,沿驼峰下滑道布置的减速器(减速闸、减速顶)的噪声是调车场噪声的主要声源之一.本文通过对昆明东站铁路降噪工程的观测试验项目,探讨了减速顶噪声的特性及治理措施.
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文献信息
篇名 货运调车场减速顶噪声及治理的探讨
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 铁路编组站 减速顶 噪声治理
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 噪声控制
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 TB535
字数 2046字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2002.06.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王重实 西南交通大学应用力学与工程系 6 68 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路编组站
减速顶
噪声治理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
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