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摘要:
通过对昆明东站铁路降噪工程的观测和试验,探讨了减速顶噪声的特性.减速顶噪声主要来源于轮对的垂向激励/垂向响应、垂向激励/横向响应.减速顶的噪声是一种持续时间、多个脉心中、离散频率的噪声.
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文献信息
篇名 货运调车场减速顶噪声的特征探讨
来源期刊 西南交通大学学报 学科 航空航天
关键词 铁路 编组站 减速顶 噪声分析 噪声治理
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 142-145
页数 4页 分类号 V270.1+6
字数 1609字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2003.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王凤勤 西南交通大学应用力学与工程系 4 72 3.0 4.0
2 王重实 西南交通大学应用力学与工程系 6 68 3.0 6.0
3 熊莉 西南交通大学应用力学与工程系 2 25 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
编组站
减速顶
噪声分析
噪声治理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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4
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51589
论文1v1指导