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摘要:
针对编组站编组摘挂列车、地区车流作业时间长和占用股道多等问题,通过分析摘挂列车编组作业方式,提出编尾辅助调车场技术方案和采用箭翎线编组摘挂列车技术方案.重点论述了编尾辅助调车场的设置、平面布置;箭翎线的形式和布置,以及箭翎线设计的主要问题.说明除了优化编组站作业组织外,可以通过建设辅助调车场和采用箭翎线布置等技改方式提高编组站作业能力.
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文献信息
篇名 编组站调车场尾部技改方案探讨
来源期刊 铁道货运 学科 交通运输
关键词 编组站 编组能力 辅助调车场 箭翎线
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 铁路站场
研究方向 页码范围 46-52
页数 分类号 U292.2
字数 5043字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2024.2012.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范橙 中国铁道科学研究院运输及经济研究所 2 1 1.0 1.0
2 杜旭升 中国铁道科学研究院运输及经济研究所 15 131 7.0 11.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
编组站
编组能力
辅助调车场
箭翎线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道货运
月刊
1004-2024
11-2933/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-354
1983
chi
出版文献量(篇)
3478
总下载数(次)
12
总被引数(次)
10287
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