原文服务方: 机械强度       
摘要:
涡壳的热应力是引起涡壳破坏的主要原因.在涡轮增压器新产品开发过程中,必须对涡壳的强度问题进行深入研究.采用有限元方法对涡壳的温度场和热应力进行非线性分析.在CATIA软件中进行几何建模和网格划分,然后在ANSYS中进行分析计算.分析结果表明,涡壳的温度在几秒钟内迅速升至最高温度,在冷却阶段又迅速冷却至350°F.而且涡壳的舌形挡板(Tongue)对温度变化比较敏感.涡壳的最大热应力发生在冷却初始时刻,此时舌形挡板的压应力最大,流道分隔墙(Divider)和V型圈边(V-band)区域受的拉应力也为最大.这些分析结果与涡轮增压器涡壳的实测结果有很好的一致性.
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关键词热度
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文献信息
篇名 涡壳温度场和热应力的有限元分析
来源期刊 机械强度 学科
关键词 有限元 涡壳 温度场 热应力
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 130-134
页数 5页 分类号 TK73
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-9669.2007.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡友安 河海大学机电工程学院 41 148 8.0 11.0
2 李晓东 河海大学机电工程学院 20 346 7.0 18.0
3 陈图钧 4 46 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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有限元
涡壳
温度场
热应力
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
双月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
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总被引数(次)
35027
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