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摘要:
我国民航客运,现已具有一定规模.2006年正班旅客运输量15219.9万人,比2005年增长14.5%;正班旅客周转量2276.9亿客公里,比2005年增长12.7%,居国际民航组织缔约国第2位,排美国民航之后.然而,我国民航的国际正班客运,2006年完成513.3亿客公里,居国际民航组织缔约国第15位,列新加坡、荷兰、韩国、西班牙、爱尔兰等国之后.显然,我国民航的国际客运与我国的国际地位、经济实力不相称,与发展迅速的国内客运也不相称,更令人忧虑的是近年我国民航的国际客运市场份额逐年下降,未来前景多舛,现分析如次.
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文献信息
篇名 喜忧参半的中国民航客运
来源期刊 中国民用航空 学科 经济
关键词 客运量 国际民航组织 年增长 旅客周转量 航空公司 航空运输 机场旅客吞吐量 中国民航 增长率 旅客运输量
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 F562
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
客运量
国际民航组织
年增长
旅客周转量
航空公司
航空运输
机场旅客吞吐量
中国民航
增长率
旅客运输量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民用航空
月刊
1009-8739
11-4604/D
大16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2000
chi
出版文献量(篇)
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