基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
结合将在实际工程中应用的SAC13级配的设计过程对VCADRF和VCAAC矿料级配检验方法进行了具体介绍.其基本原理为:矿料级配中粗集料形成的孔隙率由细集料、填料、沥青和预定孔隙率填充.文中选定的初试级配经VCADRF方法初步检验确定为骨架密实结构,进而用VCAAC方法对压实成型试件进行最终检验,结果发现:该初试级配压实成型试件孔隙率较大,需要根据VCAAC方法进行调整才能满足骨架密实结构要求.文中实例说明该检验方法简便、灵活,且调整后设计级配的高温稳定性、水稳定性、抗滑性能以及抗水渗透性能均很好.
推荐文章
最紧密嵌挤状态SMA-13沥青混合料级配设计
SMA-13
骨架嵌挤原理
最紧密状态
最佳油石比
高速公路沥青路面矿质混合料级配设计
沥青混合料
级配设计
连续级配
间断级配
S型级配
泡沫沥青冷再生混合料铣刨料级配的研究
泡沫沥青
冷再生混合料
级配
配合比设计
级配选择对沥青混合料动态模量影响评估
集料级配
动态模量
评估
Superpave
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 VCADRF和VCAAC矿料级配检验方法在 SAC13级配设计中的应用
来源期刊 吉林大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 矿料级配 检验方法 VCADRF方法 VCAAC方法
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 538-543
页数 6页 分类号 U414
字数 4434字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5497.2007.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张勇 吉林大学交通学院 79 378 10.0 15.0
2 王富玉 吉林大学交通学院 20 185 7.0 13.0
3 沙庆林 吉林大学交通学院 2 13 2.0 2.0
4 戴文亭 吉林大学交通学院 32 136 6.0 10.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (86)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (2)
1995(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
道路工程
矿料级配
检验方法
VCADRF方法
VCAAC方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(工学版)
双月刊
1671-5497
22-1341/T
大16开
长春市人民大街5988号
12-46
1957
chi
出版文献量(篇)
4941
总下载数(次)
5
总被引数(次)
43316
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导