旧水泥混凝土路面破裂板沥青加铺层设计方法研究

• 作者: 杨建领 杨斌 王秉纲 陈拴发
• 来源期刊: 广西大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水泥混凝土路面 破裂板 沥青加铺层 回弹模量
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 页码范围: 235-237
• 页数: 3页
• 分类号: U414.75
• 字数: 2308字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7445.2007.03.003

摘要

为了方便快捷地确定计算路面结构厚度所需的重要参数,根据弹性半空间理论,研究了承载板下旧水泥混凝土路面破裂板的竖向弯沉与弹性模量、泊松比、平均触地压力及承载板直径之间的关系,依据试验路现场测试结果,得出了弯沉和破裂板顶面当量回弹模量之间的回归公式,在此基础上,对旧水泥混凝土路面破裂板上沥青加铺层结构的设计方法进行了研究,根据当量回弹模量、道路等级、面层、补强层类型及累计轴载作用次数计算设计弯沉值,由设计弯沉值即可推算出沥青加铺层所需的厚度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王秉纲	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	196	4377	36.0	54.0
2	陈拴发	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	215	2573	24.0	37.0
3	杨斌	广西大学土木建筑工程学院	31	368	13.0	18.0
4	杨建领		1	14	1.0	1.0