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摘要:
目前,车辆段段内车辆调度仍采用手工作业方式,不但作业工作量大,而且非常容易出错,经常出现"误报"和"漏报"情况.在造成安全隐患的同时,也影响车辆段的生产组织.同时由于车辆段和车站之间的信息不能共享,形成了车辆在段内的信息孤岛,不利于车站及时提供调机、加速车辆周转,降低了运输效率.针对这种情况,本系统应用仿真技术、GIS技术和数据同步技术等手段,引入"批"和"虚实场"的全新作业理念,实现了车辆段调车作业的全程自动化.该系统的应用在提高调车作业的效率和准确率的基础上,还使得检修生产计划的制定具有了前瞻性,保证了车辆在段的合理调度,提升了车辆段的生产组织能力和决策能力.
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文献信息
篇名 车辆段调车作业全过程自动化的研究与实现
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 车辆调度 现车 仿真 自动化
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 运用与检修
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 U279.2
字数 2108字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2007.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘光涛 3 16 2.0 3.0
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节点文献
车辆调度
现车
仿真
自动化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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