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摘要:
以LT220型振动压路机为对象,建立了振动压路机振动轮-土壤系统的动力学数学模型,分析了振动轮加速度、车架加速度与压实土壤刚度、阻尼的变化关系,据此构造了基于振动轮加速度的振动压路机机载压实度检测系统并应用于工程实践.实测结果表明,该检测系统能够实现对土壤压实状态的实时、连续检测,其测量值与理论值的误差小于2.5%.
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文献信息
篇名 振动压路机压实度检测及分析
来源期刊 建筑机械(上半月) 学科 交通运输
关键词 压实度 振动压路机 土壤刚度 土壤阻尼
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 试验检测
研究方向 页码范围 86-89
页数 4页 分类号 U416.1
字数 1740字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-554X.2007.08.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周志立 河南科技大学车辆与动力工程学院 120 1957 27.0 38.0
2 郭军卫 河南科技大学车辆与动力工程学院 1 27 1.0 1.0
3 李军 洛阳工业高等专科学校机械系 1 27 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
压实度
振动压路机
土壤刚度
土壤阻尼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械
月刊
1001-554X
11-1956/TU
大16开
北京市
82-71
1981
chi
出版文献量(篇)
7597
总下载数(次)
8
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15893
论文1v1指导