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摘要:
以上海地铁2号线静安寺站-江苏路站区间隧道周围饱和软黏土为研究对象,以现场连续监测资料为基础,利用室内GDS(多功能循环三轴试验系统)试验仪器,探求地铁隧道周围不同深度饱和软黏土的孔隙水压力发展规律.通过室内GDS试验,提出了振动荷载作用下饱和软黏土中孔隙水压力发展模型,并利用现场实测资料对该模型进行修正,最终得到地铁行车荷载作用下饱和软黏土中孔隙水压力发展模型.
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文献信息
篇名 地铁振动荷载下隧道周围饱和软黏土的孔压发展模型
来源期刊 土木工程学报 学科 工学
关键词 振动荷载 饱和软黏土 动态监测 孔隙水压力
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 岩土力学与地基基础
研究方向 页码范围 82-86
页数 5页 分类号 TU411.8
字数 2679字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-131X.2007.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐益群 159 2646 29.0 45.0
3 周念清 74 887 17.0 27.0
7 张曦 16 335 8.0 16.0
8 赵书凯 6 178 5.0 6.0
9 王建秀 87 1636 24.0 38.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
振动荷载
饱和软黏土
动态监测
孔隙水压力
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研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程学报
月刊
1000-131X
11-2120/TU
大16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内《土木工程学报》编辑部
2-582
1954
chi
出版文献量(篇)
4322
总下载数(次)
16
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141056
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导