作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
实际上,从2006年下半年开始到如今,如果留心观察中国的主要汽车媒体(电视、平面、网络),会发现一个有些不一样的现象,那就是多年来一直与奇瑞共同成为民族品牌汽车工业代言人的吉利突然"失语".与如今奇瑞的牛气冲天相比,甚至与比亚迪、华晨这两个来势汹汹的自主品牌新贵相比,甚至与在乘用车上目前也只是在"概念炒作"阶段的江淮相比,吉利在推介产品、造势方面的声音极其微弱乃至完全消失.
推荐文章
基于密度检测的EM算法
期望最大化算法
噪声点
初始值
密度检测
EM强化处理制药废水试验研究
有效微生物群
接触氧化法
制药废水
化学需氧量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 吉利汽车<em>2007</em>年为何失语?
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 热点聚焦
研究方向 页码范围 61-62
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
论文1v1指导