汽车前部与行人下肢的冲击实验评价方法研究

• 作者: 张冠军 曹立波 杨济匡
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 下肢冲击器 汽车与行人碰撞 计算机仿真 碰撞安全性
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 625-629
• 页数: 5页
• 分类号: U271.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2007.05.030

摘要

利用MADYMO软件数据库中的下肢冲击器模型进行了汽车碰撞计算机仿真,并利用一个生物逼真度较好的行人模型进行了汽车与行人碰撞计算机仿真.将仿真结果除以相应的技术要求值得到各自的风险系数.依照风险系数的综合评价,可对不同汽车前部结构对行人下肢的碰撞性能进行排序.排序结果表明,由下肢冲击器实验仿真得到的结果和由汽车与行人碰撞仿真得到的结果基本相符.将EEVC制订的下肢冲击器实验评价方法得到的实验结果按损伤风险系数进行排序的方法,可用来进行汽车前部结构对行人下肢碰撞安全性能好坏的评价,但下肢冲击器实验依然存在一些不足需要进行改进.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹立波	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	157	1167	18.0	24.0
2	杨济匡	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	52	782	16.0	25.0
3	张冠军	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	28	218	8.0	13.0