基于排队论的电梯交通系统阈值控制方式

• 作者: 刘剑 左光伟 李晓刚 郑海英
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 电梯交通系统 排队模型 上行高峰 阈值
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 信息与控制
• 页码范围: 345-348
• 页数: 4页
• 分类号: TP18
• 字数: 2691字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-2021.2007.02.039

摘要

目的 寻找电梯交通系统最佳调度控制策略.方法 将排队论理论应用到电梯群控系统中,对电梯上升高峰期间运行参数进行分析,讨论电梯乘客人数与平均候梯时间、乘客到达率等变量之间的关系,提出一种基于M/Mr/1排队系统模型的阈值策略控制方法.结果 借助计算机在不同情况下对所提出方法进行了仿真试验,并以真实建筑物的电梯数据为例,采用不同的调度控制方法对不同的性能指标进行了对比分析,验证了排队论阈值方法在电梯群控系统中应用的可行性.结论 试验结果表明,基于排队论的阈值方法是一种在电梯上升高峰期间理论合理、实施性较强的调度控制方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘剑	沈阳建筑大学信息与控制工程学院	107	406	9.0	15.0
2	李晓刚	沈阳建筑大学信息与控制工程学院	3	8	2.0	2.0
3	左光伟		1	2	1.0	1.0
4	郑海英	沈阳建筑大学信息与控制工程学院	1	2	1.0	1.0