水平隅撑对门式刚架柱力学性能的有限元分析

• 作者: 童根树 赵伟 金小群
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 工学
• 关键词: 公共建筑 吊车梁 隅撑 门式刚架 钢柱
• 年，卷（期）: 2007,（12）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 91-93
• 页数: 3页
• 分类号: TU392.5
• 字数: 2043字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.12.034

摘要

吊车梁端部设置水平隅撑来提高吊车梁稳定性的方法在一些工程中是经常采用的,但是对设置水平隅撑后刚架柱受力有什么变化很少考虑.为此,对设置吊车梁水平隅撑的单跨厂房进行整体建模分析;对吊车横向刹车力对称作用和不对称作用时刚架柱侧移和最大应力进行比较.比较表明,设置隅撑后刚架柱的扭转很小,但钢柱的平面外出现了弯矩,其影响是不可忽略的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	童根树	浙江大学建筑工程学院	253	2175	24.0	36.0
2	金小群	浙江树人大学城建学院	22	27	3.0	3.0
3	赵伟	浙江树人大学城建学院	15	102	6.0	10.0