一种稳健的城市场景车载Ad hoc路由策略

• 作者: 徐笛 李式巨 沈雷 陈军
• 来源期刊: 电子与信息学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车载Ad Hoc 路由策略 城市场景
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 2555-2559
• 页数: 5页
• 分类号: TN915.04
• 字数: 3517字
• 语种: 中文

摘要

该文通过分析已有的适合城市场景的Ad hoc车载路由策略,发现其中的不足,提出一种新的稳健高效的路由策略,包括在交通岔口引入固定节点,采用二次选择路由方向,以及一系列有针对性的恢复机制.仿真结果表明,新的路由协议在城市场景中有较好的性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈军	浙江大学信息与通信工程研究所	145	1175	16.0	26.0
2	李式巨	浙江大学信息与通信工程研究所	70	554	11.0	21.0
3	沈雷	浙江大学信息与通信工程研究所	5	67	4.0	5.0
4	徐笛	浙江大学信息与通信工程研究所	1	26	1.0	1.0