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摘要:
以一座大跨度预应力混凝土斜拉桥为例,阐述了斜拉桥动力分析中所采用的几种有限元模型,并根据通用程序建立了典型斜拉桥的三维空间有限元模型,详细分析了该典型斜拉桥结构的动力特性.研究表明:典型斜拉桥结构固有频率很低,模态密集,存在很多耦合振动的情况.
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文献信息
篇名 大跨度预应力混凝土斜拉桥的动力特性研究
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 预应力混凝土 斜拉桥 动力特性
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 桥梁与结构
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 U448.271
字数 1764字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2007.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项贻强 浙江大学交通工程研究所 191 2632 29.0 42.0
2 汪劲丰 浙江大学交通工程研究所 57 825 16.0 28.0
3 荆龙江 浙江大学交通工程研究所 8 110 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
预应力混凝土
斜拉桥
动力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导