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摘要:
通过对增量形式运动方程直接微分,推导了开挖引起地层位移对管棚惯性矩的设计敏感度的求解方法.以上海某地铁车站出入口通道工程为实例,分别就常规开挖跨度条件下以及开挖跨度变化时,如何选择合理管棚直径进行了研究.结果表明:对于软弱地层中常规跨度,采用管棚法施工的地下工程,管棚直径从φ79 mm到φ108 mm范围内,为敏感度急剧变化范围,在该范围内,管棚直径的提高对于位移的影响较为显著,在这些工程中,选择φ108mm管棚是合适的;而当地下工程的开挖跨度超过一定值后,从控制位移角度出发,宜采用较大直径管棚.
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文献信息
篇名 基于有限元设计敏感度分析的管棚直径研究
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 管棚 管径 设计敏感度
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 土木工程与建筑学
研究方向 页码范围 597-601
页数 5页 分类号 TU457
字数 3085字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2007.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周顺华 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 241 4311 34.0 51.0
2 董新平 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 12 286 8.0 12.0
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管棚
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设计敏感度
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同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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