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40 m跨双片式简支T梁横向加固技术研究
40 m跨双片式简支T梁横向加固技术研究
作者:
何赓馀
刘德军
李小珍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路桥
提速
预应力混凝土T梁
加固
摘要:
以40 m双片式预应力混凝土简支T梁为研究对象,系统的分析了横隔板的位置、数量和厚度,水平板的位置及长度等参数对梁体自振特性的影响规律.在其影响规律的基础上,提出了合理的加固方案,其横向基频、扭转基频和竖向基频分别提高了27.2%、38.0%和1.5%.
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文献信息
篇名
40 m跨双片式简支T梁横向加固技术研究
来源期刊
铁道建筑
学科
交通运输
关键词
铁路桥
提速
预应力混凝土T梁
加固
年,卷(期)
2007,(2)
所属期刊栏目
桥梁
研究方向
页码范围
25-28
页数
4页
分类号
U441+.2|U445.7+2
字数
4354字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-1995.2007.02.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李小珍
西南交通大学土木工程学院
211
2918
28.0
47.0
2
刘德军
西南交通大学土木工程学院
40
269
10.0
15.0
3
何赓馀
西南交通大学土木工程学院
3
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
铁路桥
提速
预应力混凝土T梁
加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
2-405
创刊时间:
1961
语种:
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
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