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摘要:
以40 m双片式预应力混凝土简支T梁为研究对象,系统的分析了横隔板的位置、数量和厚度,水平板的位置及长度等参数对梁体自振特性的影响规律.在其影响规律的基础上,提出了合理的加固方案,其横向基频、扭转基频和竖向基频分别提高了27.2%、38.0%和1.5%.
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文献信息
篇名 40 m跨双片式简支T梁横向加固技术研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 铁路桥 提速 预应力混凝土T梁 加固
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 U441+.2|U445.7+2
字数 4354字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2007.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李小珍 西南交通大学土木工程学院 211 2918 28.0 47.0
2 刘德军 西南交通大学土木工程学院 40 269 10.0 15.0
3 何赓馀 西南交通大学土木工程学院 3 32 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥
提速
预应力混凝土T梁
加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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