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摘要:
京津城际轨道交通工程设计时速为350 km/h,永定新河特大桥需架设长32 m 900 t箱梁285孔,文章介绍了900 t箱梁运架施工工艺、各施工步骤的过程及不同跨度的箱梁架设方法,为客运专线类似工程提供参考.
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客运专线900t预制箱梁架设技术
900t箱梁
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架桥机
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 京津城际900 t箱梁运架施工技术
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 SPJ900/32架桥机 运梁车 龙门吊 拼装 落梁
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 U445.463
字数 3027字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2007.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘新福 7 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
SPJ900/32架桥机
运梁车
龙门吊
拼装
落梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
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