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摘要:
综合考虑液体可压缩性与泵阀运动魏氏效应对液缸内液体连续流条件的影响以及液压约束活塞发动机(HCPE)配流阀系统的动力特性,建立了描述HCPE配流阀系统运动规律的数学模型,并对所研制的W385-16/2三缸HCPE配流阀系统运动规律进行了仿真.结果表明:W385-16/2三缸HCPE配流阀在1200~2000r/min范围内运动性能比较稳定,但存在较大的加速度冲击及开启和关闭滞后角,因此应对配流阀系统的结构进一步优化.
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文献信息
篇名 液压约束活塞发动机配流阀系统工作过程建模与仿真
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 约束活塞 液压发动机 配流阀 运动规律 建模 仿真
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 科学基金
研究方向 页码范围 719-722
页数 4页 分类号 TK4
字数 2828字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2007.06.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张洪信 184 1126 17.0 25.0
2 张铁柱 123 1140 17.0 26.0
3 张翼 17 162 8.0 12.0
4 肖景岐 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
约束活塞
液压发动机
配流阀
运动规律
建模
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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