原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
机械增压器现已在汽车发动机上得到了广泛应用,但其在航空活塞发动机上的应用和研究较少.分析机械增压器的工作过程,在簧片阀模型的基础上,考虑旁通阀门启闭压力与涡轮增压器压比之间的线性关系并对其建模;搭建某型航空活塞发动机GT-POWER数值仿真模型并进行实验验证,在整机模型的基础上,研究不同转速下通过旁通阀门的质量流率以及不同高度下旁通阀门的通流面积.结果表明:巡航工况下,海拔2680 m时阀门关闭;起飞工况下,海拔3000 m阀门关闭,该结果可为发动机实际高空飞行提供理论支持.
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文献信息
篇名 某航空活塞发动机机械增压器旁通阀门启闭特性分析
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 航空活塞发动机 机械增压器 旁通阀门 质量流率 通流面积
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 438-443
页数 6页 分类号 V234
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2017.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹湘伏 山河智能装备股份有限公司国家级企业技术中心 42 574 14.0 23.0
5 潘钟键 山河智能装备股份有限公司国家级企业技术中心 3 0 0.0 0.0
6 周志东 山河智能装备股份有限公司国家级企业技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空活塞发动机
机械增压器
旁通阀门
质量流率
通流面积
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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3010
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