原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
汽车制造商不断致力于进一步降低发动机的燃油耗和二氧化碳排放,在这方面的重要举措是采用较小排量但具有较高升功率的小型化发动机.Eaton公司专门为这一用途开发了在低转速区域具有高效率的新一代罗茨增压器.
推荐文章
电子增压器可改善涡轮增压发动机低速性能
电子增压器
喘振
增压压力
低速扭矩
满足多款小型化汽油机应用的电动机械增压器性能参数研究
电动机械增压器
小型化
性能
直接喷射
电子增压器在涡轮增压发动机上的匹配应用及性能研究
电子增压器
增压控制
电特性参数
系统匹配
天然气发动机的涡轮增压器喘振研究
天然气发动机
增压器
喘振
压气机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 小型化发动机用新型罗茨增压器
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 小型化发动机 罗茨增压器 燃油耗 涡轮增压器
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 增压器与增压技术
研究方向 页码范围 38-40
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
小型化发动机
罗茨增压器
燃油耗
涡轮增压器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导