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摘要:
目前我国CNG汽车仅仅局限于城市中的车辆,随着天然气汽车技术的成熟和加气站网络化建设的完善,实现天然气汽车城市间的区域化运行的时机已经到来.分析了四川省成都、德阳和绵阳地区实施CNG汽车区域化运行的优势和存在的问题,提出了相关建议.
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四川省
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城际化运行
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综合效益
评价
加气站
城际间CNG汽车加气站选址布局研究
节能环保
压缩天然气汽车
城际间加气站
选址布局
需求性分析
可能性分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 CNG汽车区域化运行的可行性
来源期刊 煤气与热力 学科 工学
关键词 CNG汽车 区域化运行 可行性
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 加油加气站与燃气汽车
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 TU996
字数 4096字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4416.2007.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄海波 西华大学交通与汽车工程学院 76 732 16.0 22.0
2 何太碧 西华大学交通与汽车工程学院 52 422 12.0 19.0
3 赵玉梅 西华大学交通与汽车工程学院 1 7 1.0 1.0
4 韩占群 西华大学交通与汽车工程学院 2 15 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (33)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (6)
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2019(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
CNG汽车
区域化运行
可行性
研究起点
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研究分支
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