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摘要:
盯住两种车——就是盯住乘坐车和长途车,这是引发车辆交通事故的重点。一些单位在执行上级规定时走样。总部规定:长途车是指所有执行长途运输任务的车辆(包括大车和小车),但我们在落实这一要求时,只对运输车和专业车执行长途任务时进行了审批,而忽视了轿车、指挥车等小型乘坐车。从发生车辆交通事故的概率上看,大车多半是长途车,小车多半是乘坐车。实际上,没有经过批准的小型乘坐车出长途都是私自出车(比如,首长的乘坐车,经常超行驶区域行驶)。因此,要严格落实长途车的审批制度,指挥车和小型乘坐车也应纳入长途车审批范围,加大管理力度,减少和避免车辆事故。
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文献信息
篇名 盯住两种车、管住三种人、把住四道关
来源期刊 军用汽车管理 学科 交通运输
关键词 车辆交通事故 审批制度 运输任务 管理力度 车辆事故 指挥车 坐车 运输车
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53
页数 1页 分类号 U491.3
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1 雷成军 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆交通事故
审批制度
运输任务
管理力度
车辆事故
指挥车
坐车
运输车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
军用汽车管理
双月刊
1006-5415
34-1145/U
安徽蚌埠汽车管理学院
出版文献量(篇)
2749
总下载数(次)
7
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