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摘要:
通过锶矿废料作为公路路面基层混合料形式的强度特性、CBR值、回弹模量、收缩特性的研究表明:锶矿废料混合料作为半刚性体结构层混合料应用于高等级公路基层和乡村公路面层在技术上是完全可行的、经济上是节约的;也是解决环境,锶化工企业发展的瓶颈问题的有效途径.
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文献信息
篇名 锶矿废料作为公路路面基层混合料形式的研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 锶矿废料 混合料形式 半刚性基层 机理
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 85-86
页数 2页 分类号 U4
字数 2136字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2007.03.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张祖棠 9 59 4.0 7.0
2 张维全 27 98 5.0 8.0
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
锶矿废料
混合料形式
半刚性基层
机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导