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摘要:
介绍福厦客运专线沙溪隧道出口段采用双侧壁导坑法施工,将大断面隧道开挖分成几个小断面开挖;通过合理的监控量测设计和布点监测,保证施工地表不沉降和净空收敛、拱顶下沉控制在规范允许范围之内,最终顺利地完成大跨度铁路双线隧道软弱围岩段的施工任务.
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文献信息
篇名 客运专线浅埋偏压隧道双侧壁导坑法施工技术
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 客运专线 浅埋偏压隧道 双侧壁导坑法 施工技术
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 105-107
页数 3页 分类号 U455
字数 4042字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.06.036
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘富强 2 11 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
浅埋偏压隧道
双侧壁导坑法
施工技术
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