汽车双层隔振系统的简谐振动隔离及参数优化

• 作者: 宋学谦 段红杰
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 双层隔振 传递率 最优阻尼比
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 21-23
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 2206字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2007.03.010

摘要

对汽车双层隔振系统的简谐振动隔离进行了深入研究,建立了含Ruzicka隔振器的汽车双层隔振系统的垂向振动模型,推导出隔振系统的绝对传递率公式.分析隔振系统动力参数对传递率的影响,应用MATLAB软件对双层隔振系统进行参数优化,确定了系统的最优阻尼比.结果表明:含Ruzicka隔振器的双层隔振系统隔振效果优于简单双层隔振系统.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段红杰	郑州轻工业学院机电工程学院	31	200	8.0	12.0
2	宋学谦	郑州轻工业学院机电工程学院	18	58	5.0	6.0