汽车双层隔振系统的随机振动隔离及参数优化

• 作者: 段红杰 陶浩
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 汽车 双层隔振 响应方差 最优阻尼比
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 79-82
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2577字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2007.03.020

摘要

以1/4车体的垂向振动作为研究对象,建立汽车双层隔振系统的垂向振动模型,导出在白噪声输入情况下系统随机响应方差及最优阻尼比的解析式.分析隔振系统动力参数对响应方差的影响,应用MATLAB软件对双层隔振系统的隔振效果进行比较,优化得出系统的最优阻尼比等参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陶浩	郑州轻工业学院机电工程学院	22	134	7.0	10.0
2	段红杰	郑州轻工业学院机电工程学院	31	200	8.0	12.0