基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对存在严重偏心的机载设备,通过载荷解耦计算各点支撑承受质量载荷,确定隔振系统固有频率,计算系统的刚度和阻尼;将系统中隔振器简化为线性弹簧阻尼单元,建立隔振系统的有限元模型,采用基础运动法分析隔振系统在随机振动下的加速度响应,最后根据试验结果优化隔振器的刚度和阻尼,使隔振系统在随机振动下Y向的加速度响应误差从44.95 %降到7.47 %,固有频率误差从37.43 %降到-0.25 %,其他两个方向的仿真误差也都显著降低,获得较精确的隔振系统动力学模型,为偏心机载设备隔振设计提供指导依据.
推荐文章
航天相机主镜组件随机振动仿真分析
主镜组件
随机振动
仿真分析
模态阻尼
随机振动试验仿真技术研究
随机振动
振动台
控制算法
试验仿真
键合丝随机振动应力极限仿真分析
键合丝
随机振动
极限功率谱密度
仿真分析
随机振动载荷下连接螺栓振动疲劳强度分析
连接螺栓
随机振动
疲劳强度
有限元
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 随机振动下偏心隔振系统仿真分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 物理学
关键词 振动与波 隔振系统 隔振器 基础运动 振动响应
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 减振降噪设备与器材
研究方向 页码范围 206-209,221
页数 5页 分类号 V214.3+3|O328
字数 3244字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2019.02.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵闯 中国飞机强度研究所结构冲击动力学航空科技重点实验室 17 56 5.0 7.0
2 董万元 中国飞机强度研究所结构冲击动力学航空科技重点实验室 7 0 0.0 0.0
3 杨强 中国飞机强度研究所结构冲击动力学航空科技重点实验室 6 15 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (42)
共引文献  (80)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1964(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1965(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2010(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2013(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
振动与波
隔振系统
隔振器
基础运动
振动响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导